Das Feuerwehrhaus wurde 1987 erbaut und konnte am 15.12.1987 bezogen werden.

HLF 20/16 (Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug)

Fahrgestell:

• Mercedes Benz Atego 1629 (210 kW / 286 PS mit AdBlue-Abgasreinigung)
• Getriebe 6 Gang Telligent-Schaltautomatik
• permanenter Allradantrieb
• Baujahr: April 2009

Aufbau:

• Fa. Ziegler, dreiteiliger ALPAS-Koffer mit 7 Geräteräumen
• Fahrer-/ Mannschaftsraum-Kabine mit insgesamt 9 Sitzplätzen
• zulässiges Gesamtgewicht: 14500 kg mit Ausnahmegenehmigung 16.000 kg
• Wassertank 2.400 l und Schaumtank mit 120 l
• Notstromerzeuger Eisemann 14 kVA
• pneumatischer Lichtmast mit 6 Xenoen-Scheinwerfern durch 24 V Bordnetz betrieben
• Druckzumischanlage "Foam System" für Schaum von Fa. Ziegler
• Pumpenaggregat LF20 mit 1.600 l/min
• Weber Hydraulikaggregat, Spreizer, Schneidegerät, Pedalschneider und 3 Rettungszylinder (850 mm, 1.290 mm, 1.640 mm)
• Atemschutzträger von Fa. Dräger, 2 in der Mannschaftskabine und 2 im Gerätekoffer abklappbar

RW2 (Rüstwagen)

Fahrgestell

• Daimler Benz 1.113 (115 kW / 156 PS)
• Baujahr: 1970
• zulässiges Gesamtgewicht 11.000 kg

Aufbau

• Fa. Bachert, Kabine mit insgesammt 3 Sitzplätzen
• Seilwinde in der Front Marke Rotzler 50 m
• stationäres Notstromaggregat (15 kVA) über LKW Motor angetrieben
• hydraulischer Lichtmast mit 2 x 1.000 Watt Halogenstrahler (3 m ausfahrbar)
• Autogen Schneidegerät

TSF (Tragkraftspritzenfahrzeug)

Fahrgestell

• Ford Transit 135T350 (99 KW / 135 PS) Turbo Diesel
• 4-türige Ausführung
• zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
• Baujahr: April 2005

Aufbau

• Fa. Ziegler Daka-Aufbau
• Mannschaftskabine mit insgesamt 6 Sitzplätzen
• pneumatischer Lichtmast mit 2 x 500 Watt Halogenstrahler (1,5 m ausfahrbar)
• Tragkraftspritze TS8/8 Fa. Rosenberger
  • Baujahr 1997
  • BMW Boxer Motor mit el. Starter (41 kW / 56 PS)
  • Pumpenleistung 800 l / min, 8 bar